Цивілізацію створять російськомовні

Російськомовні казахи вельми лояльні по відношенню до російської культури, але не є її піддані. Більшою мірою ми лояльні по відношенню до традиционалистской культури своїх прародителів, але не є її повноцінними носіями. Ета подвійна культурна лояльність створює в нас принципову терпимість і відвертість

Канат КАБДРАХМАНОВ, Час, 25 листопада

Опубліковане в нашій газеті інтерв’ю з членом міжнародного Пен-клубу, письменником Канатом КАБДРАХМАНОВИМ (див. Націю сформують російськомовні., Час від 11.11.2010 р.) викликало багато суперечливих відгуків. Не залишилася збоку і казахскоязичная преса – одна з газет навіть наголосилася статтею під заголовком Іт аузина а?аш ти?у (у буквальному перекладі – заткнути лягти собаці палицею).

Після всього цього в редакцію звернувся сам Кабдрахманов, аби прояснити свою позицію по питаннях, піднятих в інтерв’ю. Можливо, не всі наші читачі погодяться з його аргументами, але, слідуючи принципу плюралізму думок, ми публікуємо цей матеріал.

Проблема створення нації, створення цивілізації – це проблема перш за все гуманітарна, світоглядна. Всі існуючі і існуючі цивілізації створювалися на основі – перш за все – відчуття єдності в народі.

Те, що зближує нас, що зберігає спокій в нашому великому будинку – це, за моїм переконанням, загальна терпимість. Вона дісталася нам як культурна спадщина СРСР, в якому більшість з нас народилися і якого більше немає.

Наша терпимість існує не дивлячись на те, що у нас, нині і що тут живуть, немає єдиної ідеології, немає однієї мови, на якій би говорили всі. Ми багатообразні, але при цьому терпимо один одного і не тримаємо таємно жодної думки про розкол.

Культура терпимості – частина нашого природженого єства, і в ній ще немає ідеології епохи, що настала. У ній ще немає ясної ідеї, здатної підтримувати загальне відчуття культурної спільності вже інших суспільно-політичних буд.

У основі культури всякої країни лежить система національного світогляду. Якщо ця система не роз’єднує людей, то в країні поступово утворюється свій цивілізаційний порядок, що владнує більшість. Порядок, який поступово перетворює країну проживання людей на батьківщину. А якщо система національного світогляду внутрішньо суперечлива, якщо її частини між собою недружні, то про єдність і цивілізаційний порядок в цій країні немає підстав говорити.

Яка наша система національного світогляду? Як мінімум вона складається з трьох різнорідних частин: 1) ідеології, що проводиться людьми, націонал-патріотами, що називають себе; 2) ідеології, що формується міськими, переважно російськомовними казахами; 3) ідеології російського населення.

У цьому як мінімум потрійному поєднанні ми всі бачимо такі стосунки: російське населення не розуміє і не приймає переконань націонал-патріотів, а ті, у свою чергу, налагоджені вороже по відношенню до упертості, з якою росіяни не бажають говорити на казахській мові. Якби між цими групами населення не було демпфера в особі російськомовних казахів, то конфлікт між ними був би не лише неминучий, але вже давно стався б.

У націонал-патріотів є лише одна ідея, яка висловлюється ними виразно. Ідея про те, що в Казахстані всі повинно говорити на казахській мові. Можна вважати, що домінування казахської мови повинне грунтуватися перш за все на домінуванні в суспільстві казахської культури.

Яку казахську культуру просувають націонал-патріоти? Ту культуру, яка була у наших предків до русифікації?

Але русифікація, не лише мовна, але перш за все цивілізаційна, продовжувалася в Казахстані впродовж 250 років. Як отминусовать від нашої історії два з половиною століття? Як вирізувати з нашої свідомості те, чим ми як народ жили два з половиною століття? І те, що виникло в народі в ході цих століть?

Як кінцевий результат неухильної русифікації казахів виникло явище російськомовних казахів.

Крайність, в якій втрачають душу деякі російськомовні казахи, – космополітизм.

Крайність націонал-патріотів – шовінізм.

Де між цими крайнощами прийнятна середина?

Ясно, що ми не можемо повернутися в XVIII століття, що можна вивести із закликів націонал-патріотів.

Настільки ж ясно, що ми як народ не хочемо культурно загинути в столітті XXI.

Якою має бути сучасна система національного світогляду, яка змогла б об’єднати нас, людей, нині розділених як мінімум на три групи?

Зрозуміло, що ця система не може бути космополітичною, оскільки космополітизм, в принципі, безкультурний і, в принципі, нелюдяний. Зрозуміло також, що нова філософія життя не може бути заснована на шовінізмі, що виключає з культурного життя людей, що не належать одній етнічній культурі.

Нова казахська культура зобов’язана бути привабливою, здатною об’єднувати, але не розділяти людей.

Російськомовні казахи вельми лояльні по відношенню до російської культури, але не є її піддані. Більшою мірою ми лояльні по відношенню до традиционалистской культури своїх прародителів, але не є її повноцінними носіями. Ета подвійна культурна лояльність створює в нас принципову терпимість і відвертість. Російськомовним казахам в принципі чужа ідея заперечення.

Думаю, що головний привілей російськомовних казахів – не плотське відношення до вітчизняної культури, а розумне. Відношення людей, що багато що побачили, багато що втратили і знають, чого вони хочуть.

Як найважливіше завдання життя ми бачимо не нав’язування домининантного положення казахської мови, а створення вітчизняної моделі цивілізації. Казахська мова – це інструмент самовираження, інструмент культури, але не сама культура. З казахською мовою не станеться нічого поганого, поки створюватиметься нова культура, в якій він займе гідне місце.

Ось такий я бачу завдання нашого часу і думаю, що її доведеться вирішувати нам. Тим, хто розуміє біль націонал-патріотів і мотиви, рушійні росіянами.

Завдання, що зрозуміло, – половина справи.

Posted in Досвід близького зарубіжжя | Comments Off on Цивілізацію створять російськомовні

Хресна дорога

Хрести, монументи, а деколи і «фальшмогили» з огорожами — все це неодмінний атрибут наших автодоріг.

Вінок з штучних кольорів на ліхтарному стовпі, гранітний пам’ятник з датами народження і смерті прямо в придорожнього дерева. Хрести, монументи, а деколи і «фальшмогили» з огорожами — все це неодмінний атрибут наших автодоріг. Мітки чьих–то трагедій розкидані то тут, то там. Особливо вразливі водії нарікають: навіщо перетворювати узбіччя на філії кладовищ? А співробітники дорожніх служб і зовсім забороняють встановлювати подібні споруди: вони заважають проводити ремонт. Але, не дивлячись на все табу, нагадування про загиблих в автокатастрофах виникають знову і знову.

.На невеликій берізці край дороги з Березіно у бік сіл Дмітровічи і Орешковічи довго висів вінок з штучних кольорів. Тут більше семи років тому розбився водій автолавки Олексій Глінський, мій дядько. Після трагедії родичі вирішили: останнє, що Олексій Андрійович бачив перед смертю — узбіччя дороги і белоствольную березу, потрібно якось позначити. З часом вінок вигоряв на сонці, запорошився. А потім і зовсім кудись зник: може, понесло вітром, а може, зняв кто–то з жителів навколишніх сіл. Хоча кому він заважав?

— Невеликі вінки не так вже помітні, а ось метрові мармурові і гранітні пам’ятники можуть відволікати водіїв, — міркує Ганна Банадик, старший інспектор по особливих дорученнях УГАЇ МВС. — З іншого боку, всі ці постаменти — немов шокова терапія для лихачів. Нехай кому–то і не подобаються кладовищенські атрибути на дорозі. Зате водій, побачивши хрест або вінок, вже точно задумається і зменшить швидкість на цій ділянці.

Кенотафи (надгробні пам’ятники в місці, де немає поховання), хрести, які поставили родичі загиблих пішоходів і автомобілістів, раз у раз доводиться зносити співробітникам дорожніх служб. Подібні споруди заважають прибиранню смуг відведення, руху спецтехніки під час ремонту асфальту. Але родичам, чий біль від втрати близької людини з кожним роком стає лише сильніше, ці дії не завжди до душі.

— На одній з ділянок Мінським кільцем прямо на бар’єрному обгороджуванні повісили ритуальний вінок, — згадує начальник дорожнього відділу управління вмісту дорожньої мережі департаменту «Белавтодор» Євгеній Рокало. — Співробітникам дорожніх служб незручно було чистити, фарбувати бордюр — довелося вінок прибрати. Не прошло і декількох тижнів, як штучні квіти з’явилися знову.

Зрозуміло, що нещадно зносити нагадування про чьей–то особистої трагедії шляховикам не в радість. А Євгеній Рокало навіть на всяк випадок проконсультувався зі священиком: може, на таких «самострои» краще зовсім очі закривати? Навіщо брати гріх на душу? З іншого боку, ніхто б і не доторкнувся до хрестів і пам’ятників, якби під ними були останки загиблої тут людини. Але адже це не могили, а значить, і відношення до таких спонтанно виниклих символів людського горя зовсім інше.

— Якщо зносять хрести, то потрібно їх акуратно розбирати, а не викидати цілком на звалище, — радить керівник соціального відділу Мінської єпархії Білоруської православної церкви батько Олег Шульгин. — Гріха в цьому жодного немає. І люди, які все це споруджують, повинні розуміти: дорога для всіх, може, кому–то і неприємно дивитися на пам’ятники в узбіччя. Хоча адже раніше на місці загибелі людини навіть церкви і каплиці будували. Але зараз часи інші, і якщо вирішив пам’ятник поставити — погоджуй з властями.

До речі, деякі водії стверджують, що мимоволі зменшують швидкість, углядівши за поворотом яскравий вінок з штучних кольорів. Аби не повторювати чужих помилок, прибирають ногу з педалі газу. Все-таки будять ці кладовищенські атрибути пильність автомобілістів. До речі, 21 листопада, в Усесвітній день пам’яті жертв ДТП, співробітники ДАІ в черговий раз нагадають водіям, як поважно не лихачить на дорозі. В центрі Гомеля, наприклад, виставлять спотворений автомобіль, що попав в аварію. Інспектори ДАІ покажуть шокуючі фотографії з місця ДТП. Може, всім, хто сідає за кермо, деколи дійсно потрібний деякий емоційний струс? І не поважно, будуть це придорожні мармурові пам’ятники або ритуальні вінки. Адже всі ці нагадування про аварії діють на того, що розганяється до 150 під час водія, немов стоп-кран.

До речі

У Росії проблемою придорожніх пам’ятників заклопотані вже досить давно. У Свердловської області, наприклад, ті постаменти, які знаходяться на відстані менше 1 метра від дорожнього полотна, знесли. А ось в Чехії, навпаки, до придорожніх пам’ятників і хрестів не торкаються. Інколи лише переносять подалі від магістралі, аби водії не перемикали свою увагу на гранітні нагадування про чьей–то особистої трагедії. А біля автомобільної стоянки Павов в Чехії щорік починаючи з 1982 року встановлюється звичайний хрест, на якому написано число жертв, загиблих на цій дорозі.

Автор публікації: Інна КАБИШЕВА

Важка розмова про легкий хліб

Posted in Факти | Comments Off on Хресна дорога

Хресна дорога

Хрести, монументи, а деколи і «фальшмогили» з огорожами — все це неодмінний атрибут наших автодоріг.

Вінок з штучних кольорів на ліхтарному стовпі, гранітний пам’ятник з датами народження і смерті прямо в придорожнього дерева. Хрести, монументи, а деколи і «фальшмогили» з огорожами — все це неодмінний атрибут наших автодоріг. Мітки чьих–то трагедій розкидані то тут, то там. Особливо вразливі водії нарікають: навіщо перетворювати узбіччя на філії кладовищ? А співробітники дорожніх служб і зовсім забороняють встановлювати подібні споруди: вони заважають проводити ремонт. Але, не дивлячись на все табу, нагадування про загиблих в автокатастрофах виникають знову і знову.

.На невеликій берізці край дороги з Березіно у бік сіл Дмітровічи і Орешковічи довго висів вінок з штучних кольорів. Тут більше семи років тому розбився водій автолавки Олексій Глінський, мій дядько. Після трагедії родичі вирішили: останнє, що Олексій Андрійович бачив перед смертю — узбіччя дороги і белоствольную березу, потрібно якось позначити. З часом вінок вигоряв на сонці, запорошився. А потім і зовсім кудись зник: може, понесло вітром, а може, зняв кто–то з жителів навколишніх сіл. Хоча кому він заважав?

— Невеликі вінки не так вже помітні, а ось метрові мармурові і гранітні пам’ятники можуть відволікати водіїв, — міркує Ганна Банадик, старший інспектор по особливих дорученнях УГАЇ МВС. — З іншого боку, всі ці постаменти — немов шокова терапія для лихачів. Нехай кому–то і не подобаються кладовищенські атрибути на дорозі. Зате водій, побачивши хрест або вінок, вже точно задумається і зменшить швидкість на цій ділянці.

Кенотафи (надгробні пам’ятники в місці, де немає поховання), хрести, які поставили родичі загиблих пішоходів і автомобілістів, раз у раз доводиться зносити співробітникам дорожніх служб. Подібні споруди заважають прибиранню смуг відведення, руху спецтехніки під час ремонту асфальту. Але родичам, чий біль від втрати близької людини з кожним роком стає лише сильніше, ці дії не завжди до душі.

— На одній з ділянок Мінським кільцем прямо на бар’єрному обгороджуванні повісили ритуальний вінок, — згадує начальник дорожнього відділу управління вмісту дорожньої мережі департаменту «Белавтодор» Євгеній Рокало. — Співробітникам дорожніх служб незручно було чистити, фарбувати бордюр — довелося вінок прибрати. Не прошло і декількох тижнів, як штучні квіти з’явилися знову.

Зрозуміло, що нещадно зносити нагадування про чьей–то особистої трагедії шляховикам не в радість. А Євгеній Рокало навіть на всяк випадок проконсультувався зі священиком: може, на таких «самострои» краще зовсім очі закривати? Навіщо брати гріх на душу? З іншого боку, ніхто б і не доторкнувся до хрестів і пам’ятників, якби під ними були останки загиблої тут людини. Але адже це не могили, а значить, і відношення до таких спонтанно виниклих символів людського горя зовсім інше.

— Якщо зносять хрести, то потрібно їх акуратно розбирати, а не викидати цілком на звалище, — радить керівник соціального відділу Мінської єпархії Білоруської православної церкви батько Олег Шульгин. — Гріха в цьому жодного немає. І люди, які все це споруджують, повинні розуміти: дорога для всіх, може, кому–то і неприємно дивитися на пам’ятники в узбіччя. Хоча адже раніше на місці загибелі людини навіть церкви і каплиці будували. Але зараз часи інші, і якщо вирішив пам’ятник поставити — погоджуй з властями.

До речі, деякі водії стверджують, що мимоволі зменшують швидкість, углядівши за поворотом яскравий вінок з штучних кольорів. Аби не повторювати чужих помилок, прибирають ногу з педалі газу. Все-таки будять ці кладовищенські атрибути пильність автомобілістів. До речі, 21 листопада, в Усесвітній день пам’яті жертв ДТП, співробітники ДАІ в черговий раз нагадають водіям, як поважно не лихачить на дорозі. В центрі Гомеля, наприклад, виставлять спотворений автомобіль, що попав в аварію. Інспектори ДАІ покажуть шокуючі фотографії з місця ДТП. Може, всім, хто сідає за кермо, деколи дійсно потрібний деякий емоційний струс? І не поважно, будуть це придорожні мармурові пам’ятники або ритуальні вінки. Адже всі ці нагадування про аварії діють на того, що розганяється до 150 під час водія, немов стоп-кран.

До речі

У Росії проблемою придорожніх пам’ятників заклопотані вже досить давно. У Свердловської області, наприклад, ті постаменти, які знаходяться на відстані менше 1 метра від дорожнього полотна, знесли. А ось в Чехії, навпаки, до придорожніх пам’ятників і хрестів не торкаються. Інколи лише переносять подалі від магістралі, аби водії не перемикали свою увагу на гранітні нагадування про чьей–то особистої трагедії. А біля автомобільної стоянки Павов в Чехії щорік починаючи з 1982 року встановлюється звичайний хрест, на якому написано число жертв, загиблих на цій дорозі.

Автор публікації: Інна КАБИШЕВА

Важка розмова про легкий хліб

Posted in Блогосфера | Comments Off on Хресна дорога