Сьогодні в Росії набирають чинності зміни в Правила дорожнього руху.
Інформація для водіїв, які часто їздять до Москви або Санкт-Петербурга: сьогодні в Росії набирають чинності зміни в Правила дорожнього руху. Скептики називають новації косметичними і не вірять, що вони допоможуть поліпшити гнітючу ситуацію на дорогах. Ініціатори змін, навпаки, стверджують, що нинішня редакція ПДД наближена до європейських стандартів. А що чекати нашим автомобілістам?
Подорожувати по російських дорогах стане простіше, вважають дослідні водії. Основна зміна стосується правил проїзду перехресть з круговим рухом. Раніше тут раз у раз виникала нерозбериха. По наших ПДД, головним є той, хто на крузі. У Росії ж до недавнього часу було навпаки — там збереглися ще радянські принципи організації руху (які, втім, видозмінювалися залежно від регіонів). Віднині правила уніфіковані. Головний той, хто вже заїхав на круг. Як і в Білорусі. Пробок, як вважають в ГИБДД, повинно стати менше. Поглянемо.
З’явилося в російських правилах і добре знайоме нам поняття «випередження». Пожорсткішала відповідальність за деякі водійські гріхи. Наприклад, за виїзд на трамвайні колії зустрічного напряму можуть відібрати права на термін від 4 до 6 місяців. У нас за таке порушення карають м’якше — випишуть попередження або штраф.
Ще одна зміна стосується пішоходів. Тепер водії повинні будуть знижувати швидкість, зупинятися і пропускати людину, як тільки він ступив на «зебру». Теж нічого нового для білоруських автомобілістів — поважати пішоходів наша ДАІ вже привчила.
А ось про наступну новацію забувати не варто: віднині всі автомобілі незалежно від часу доби повинні їздити з включеним ближнім світлом. У трактуванні цієї новини, правда, вже виникли сумніви. Деякі експерти стверджують, що зійдуть і «габарити», інші говорять, що ні. Аби не попасти на рандеву з відомими своєю «принциповістю» гибэдэдэшниками, все ж радимо перемкнутися на «ближній», як тільки пересічете кордон з РФ.
— В принципі, нічого незнайомого для наших водіїв в змінених російським ПДД немає, — вважає начальник служби профілактики і пропаганди безпеки дорожнього руху спеціального підрозділу ДПС «Стріла» Євгеній Лапец. — На європейські стандарти, вивчивши досвід зарубіжних країн, ми перейшли давно. Не виключено, що, вводячи нинішні доповнення, колеги орієнтувалися і на успішний білоруський досвід.
Автор публікації: Микола КОЗЛОВІЧ
Фото: РЕЙТЕР
Пересікаючи кордон
Запитували? Відповідаємо!
Постанова Пленуму Верховного Суду Республіки Білорусі від 1 жовтня 2008 р. № 7
Кредит довіри